Ο Τζορτζ Ράσελ έκανε ένα pit stop λιγότερο από τους αντιπάλους του και το ρίσκο του βγήκε. Ο Βρετανός κατάφερε να διατηρηθεί στην πρώτη θέση στο τέλος, παρά την επίθεση του Λούις Χάμιλτον, που πήρε τη δεύτερη θέση ενώ ο Όσκαρ Πιάστρι με τη McLaren ανέβηκε στο βάθρο, τερματίζοντας στην 3η θέση. Κερδισμένος ήταν και ο Μαξ Φερστάπεν, ο οποίος παρότι ήταν 5ος τερμάτισε μπροστά από τον Λάντο Νόρις και άνοιξε τη διαφορά τους στο πρωτάθλημα.

Μεγάλος χαμένος φυσικά ο Λεκλέρ που βρέθηκε στην pole position, με τον Πέρεζ δίπλα του αλλά Ο Λούις Χάμιλτον τον ακολούθησε από κοντά, αφού προηγουμένως με αποφασιστικό τρόπο είχε περάσει τον Πέρεζ ανεβαίνοντας στη 2η θέση. Και ήδη στον τρίτο γύρο του αγώνα εκμεταλλεύτηκε το slipstream και το DRS για να περάσει τον Λεκλέρ και να βρεθεί στην κορυφή.

Ο Βρετανός είχε φτιάξει μια μικρή διαφορά, της τάξης των 2,5 δευτερολέπτων, από τον Λεκλέρ ενώ ο Πιάστρι δεν έδειχνε να μπορεί να τους απειλήσει.

Ο Λεκλέρ βγήκε εκτός μάχης μετλά το δεύτερο pit stop στον 26ο γύρο, το οποίο όμως ήταν σχετικά αργό.

Η κούρσα ουσιαστικά κρίθηκε μετά τις χρονικές «καραμπόλες» του 2ου pit stop που άφησαν στην πρώτη θέση τον Τζορτζ Ράσελ, αφού βέβαια πήρε τη ρισκαδόρικη απόφαση να μην αλλάξει ελαστικά και να προσπαθήσει να πάει με το ίδιο σετ σκληρής γόμας μέχρι το τέλος.

Στο μεταξύ ο Πιάστρι είχε φτάσει τον Λεκλέρ και τον πολιορκούσε, ώσπου με μια ωραία κίνηση από την εξωτερική και κατάφερε να τον περάσει, οκτώ γύρους πριν το τέλος.

Στην τελική αναμέτρηση της κορυφής, ο Χάμιλτον, όσο και αν προσπάθησε στους τελευταίους γύρους δεν κατάφερε να περάσει τον Ράσελ, ο οποίος παρότι είχε μείνει με φθαρμένα ελαστικά , κράτησε την πρώτη θέση μέχρι τον τερματισμό. Ο Πιάστρι άντεξε και αυτός την τρίτη θέση στην καταδίωξη του Λεκλέρ, με τους Φερστάπεν, Νόρις, Σάινθ, Πέρεζ, Αλόνσο και Οκόν να συμπληρώνουν τη δεκάδα.

Η Formula 1 μπαίνει στην καλοκαιρινή ραστώνη και θα επανέλθει μετά από τέσσερις εβδομάδες, με το GP Ολλανδίας στην πίστα του Ζάντοβορτ το 3ήμερο 23-25 Αυγούστου.